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道路橋梁施工中鋼纖維混凝土的研究

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道路橋梁施工中鋼纖維混凝土的研究

發布日期:2018-03-13 作者: 點擊:

    在建築材料不斷更新的背景下,鋼釺維混凝土逐漸進入道路橋梁施工的行列,鋼纖維混凝土是通過把不規則分布的短鋼纖維或者無機纖維、有機纖維滲入一般的混凝土中,從而在混凝土基體和骨料間搭建“橋梁”,以此來增強抗裂性能,減少裂縫的出現,提高混凝土的抗拉、抗彎及抗剪程度,抗沖擊和耐久性能也有很大的改善。

施工勞務分包

    關于鋼纖維混凝土的研究已經有一段曆史了,國内外學者的研究也在不斷發展完善。1907年,原蘇聯專家就已經開始使用鋼纖維混凝土;1910年美國的H.F.Porte就公布把短纖維分散滲入混凝土以強化基體材料的研究情況;到20世紀40年代,美、英、法、德、日等國先後公布了許多關于鋼纖維混凝土方面的專利;1963年有兩位專家共同發表了關于纖維間距理論的論文,使這種新型複合材料進入了實用開發階段。

    我國從20世紀70年代才開始着手于對鋼纖維混凝土的研究。1986和1988年先後舉辦了關于鋼纖維混凝土在我國發展的會議;而且中國工程建設标準化協會曾制定過《鋼纖維混凝土試驗方法》,對我國鋼纖維混凝土的研究起到了很好的指導作用,但是目前該标準已不再适用,需要對其進行修改。我國的鋼纖維混凝土也有一定的發展,但是與發達國家相比還有很大的差距。


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